Бътън е новият шампион във Ф1, Уебър печели в Бразилия, Кими в пламъци!

Дженсън Бътън (БраунGP) е новият световен шампион във Формула 1 след
като финишира пети в надпреварата на пистата "Интерлагос" за Гран при
на Бразилия! Това място му бе достатъчно, за да триумфира с короната за
първи път в своята кариера! БраунGP пък спечелиха титлата при
конструкторите. Големият съперник на Бътън и негов съотборник - Рубенс
Барикело, се провали пред родна публика, след като тръгна първи, но в
хода на надпреварата изостана назад, а 8 тура преди финала от 4-та
позиция трябваше да влезе допълнително в бокса за смяна на нови гуми.
На финала Рубенс остана 8-ми.



Състезанието за Гран при на Бразилия, предпоследен кръг от първенството, беше
спечелено от Марк Уебър (Ред Бул). Австралиецът се представи страхотно,
след като стартира втори и с по-добра стратегия и скорост още след
първите спирания в бокса успя да поведе колоната. Втори финишира Роберт
Кубица, пред 3.Люис Хамилтън (Макларън-Мерцедес), 4.Себастиян Фетел
(Ред Бул), 5.Дженсън Бътън (БраунGP), 6.Кими Райконен (Ферари),
7.Себастиян Буеми (Торо Росо), 8.Рубенс Барикело (БраунGP), 9.Хейки
Ковалайнен (Макларън-Мерцедес) и др. Бътън стартира 14-ти и
успя след серия от изпреварвания в началото да се придвижи до зоната на
точките. Британецът направо изяждаше съперниците си, като само Кобаяши
му се опъна за известно време. Фетел тръгна 16-ти и финишира 4-ти,
което изобщо не му беше достатъчно, за да остане в борбата за трофея. БраунGP
спечелиха титлата само 12 месеца, след като Хонда изостави тима и до
последно не се знаеше дали изобщо екипът ще оцелее. Но геният на Рос
Браун си каза думата и след драстичната промяна на правилата, неговият
тим се оказа най-подготвен, докато Ферари и Макларън се провалиха още в
началото на сезона.


Стартът в Сао Пауло беше повече от динамичен. Само в първата обиколка се стигна
до няколко катастрофи, пожар в бокса, кола за сигурност и др. След
изгасването на светофарите Рубенс поведе, следван плътно от Уебър.
Райконен тръгна чудесно от 5-та позиция и в първия завой влезе трети.
Сутил се забави от 3-та си стартова позиция и докосна колата на
Райконен. Кими за малко загуби контрол, успя да овладее машината, но на
следващия завой след правата се удари в задната част на колата на Уебър
и счупи предното си крило. Това го прати в дъното на класирането. Междувременно
на първия шикан "Сена-S", Ковалайнен и Фисикела се удариха в средата на
колоната, което изпрати и другият пилот на Ферари в дъното. Там беше и
Фетел, който успя да се измъкне. Малко по-напред отново в първата
обиколка, Трули удари Сутил и двамата се забиха в оградите с висока
скорост. От това пострада и Алонсо, който бе пометен в мелето и също
отпадна. Трули излезе бесен от колата си и започна да крещи на Сутил,
като за малко не се стигна до бой и физическа саморазправа между
двамата. Трули ръкомахаше гневно на Сутил и го обиняваше за
катастрофата. Към целият този екшън се прибави и пожар в
бокса, като Райконен дори се запали за секунди. Той заедно с Ковалайнен
бяха в пита, за да оправят колите си, но механиците на Макларън пуснаха
Хейки да потегли със закачен маркуч за гориво. От колата на Маклрън по
асфалта започна да изтича бензин и след секунди избухна пожар. Кими бе
точно зад сънародника си и неговата кола пламна за секунди. Като по
чудо "Айсмен" продължи, след като огънят изгасна. Хейки спря пред бокса
на БраунGP и механиците на този тим откачиха маркучът му и пилотът се
върна на пистата. Съдиите пуснаха Кола за сигурност и още във
втората обиколка пилотите нямаха право да се изпреварват. Класирането
към този момент бе: 1.Барикело, 2.Уебър, 3.Розберг, 4.Кубица, 5.Буеми,
6.Накаджима, 7.Кобаяши, 8.Грожан, 9.Бътън, 10.Алгуерсуари, 11.Фетел и др.



В 5-та обиколка състезанието беше рестартирано и Кубица изпревари
Розберг, а Бътън задмина Грожан. От тук започна и серията на Дженсън,
който не след дълго издуха и Накаджима. Последваха нови изпреварвания и
Бътън се придвижи още по-напред. В челото Рубенс водеше, но
само с 2 секунди на Уебър и още толкова на Кубица. Към този момент
започна да става ясно, че Уебър е фаворит за победата, а Рубенс ще
загуби позиции. След първите спирания в пита, Барикело се смъкна на
3-та позиция. Уебър поведе пред Кубица. От тук до финала Марк нямаше
проблеми и задържаше Кубица на 5 секунди зад себе си. Хамилтън
пък имаше интересна стратегия с 1 спиране и също се придвижи напред,
като по едно време дори пристискаше Барикело за 3-то място. В средата
на надпреварата Розберг отпадна поради технически проблем. Стратегията
на Фетел също проработи и не след дълго след въртележката на спиранията
в бокса, той също влезе в зоната на точките и успя да мине Барикело. След
вторите спирания, Бътън се придвижи до 6-та позиция. Люис притисна
Рубенс и го изпревари за 3-то място. Точно тогава бразилцът разбра, че
има проблем с едната гума и трябваше да влезе в пита за допълнителна
трета смяна. Това избута Бътън до 5-та позиция, на няколко секунди зад
Фетел. До финала Уебър контролираше състезанието и
записа втората си победа за сезона. Следващият старт е след две седмици
в Абу Даби на новата писта "Яс Марина".